Per quale motivo una caduta di pressione superiore a 0,7 bar nell'impianto d'aria compressa di un automezzo è problematica se si preme del tutto il pedale del freno (pressione di disinnesto da circa 10 a 13 bar)?
Perché la riserva d'aria destinata ad ulteriori manovre di frenaggio cala troppo velocemente
Perché l'effetto frenante dell'automezzo diminuisce
Perché nell'impianto frenante si crea un vuoto
Spiegazione IA
Hai risposto correttamente. Una caduta di pressione superiore a 0,7 bar nell’impianto d’aria compressa durante la frenata è pericolosa perché riduce rapidamente la riserva d’aria necessaria per ulteriori frenate (risposta 1), e perché anche l’effetto frenante diminuisce, dato che la pressione insufficiente nei cilindri freno porta a una minore forza di frenata (risposta 2). Non si crea mai un vuoto nell’impianto frenante ad aria, poiché funziona con sovrapressione. È quindi importante controllare sempre la tenuta dell’impianto e intervenire in caso di perdite. Questo ti permette di prevenire situazioni pericolose in cui il veicolo non può più frenare efficacemente o non dispone di abbastanza aria per altre frenate.